ニッサン セレナ（C25）のご入庫.

c25セレナの修理になります 車検でお預かりしたのですが 預かってギヤをdレンジやrレンジに入れると イヤーな振動が・・・・・ そうなんですこの型は ミッション側のエンジンマウントがダメになってしまうんですよぉ って事で交換します

日産の中小型車は自動変速機にCVTを数多く採用しておりセレナもその一車種なのですが、結構CVT関係のトラブルは多いのです。 c26系の日産セレナ！ そのスタイリッシュなデザインや 広々としてユーティリティの高い 室内空間など魅力のセレナc26。 しかしあなたも人気のミニバン セレナc26を中古で狙っているなら 注意したいポイントがあります！ cvt搭載車で以下のような症状が出たら、何かしらの不具合が出てると思ってください。事故を起こす前に早急に修理工場で見てもらうことをお勧めします。 発進時にノッキング現象が起きる 発進時にガガッっと異常振動（ジャダー現象）や振動音がする 5ナンバーミニバンの王者・・・ c25系のセレナ！ しかしあなたが c25セレナを中古で狙っているなら 注意したいポイントがあります！ それはエンジンから 異音や異常な振動といった 不快極まりない状況に見舞われる 不具合 修理対応の内容: re0f06a型無段変速機（cvt）において、6万km毎にcvtフルードの交換が必要となりますが、長期間の使用によってcvtフルードが徐々に劣化することにより、cvt内部の油圧が低下して、ベルトやクラッチの滑りが発生し、異音や加速不良が発生する場合があります。 今回の修理（？）は、少々変わった内容です(^^; 日産のセレナ（c25）が、3速ホールドでまともに走れないという状態でお付き合いのある整備工場さんに入庫された… 日産の中小型車は自動変速機にCVTを数多く採用しておりセレナもその一車種なのですが、結構CVT関係のトラブルは多いのです。

セレナは自動運転とかオプション盛り盛りにすると400万超えらしいね。 — らくたりん (@kudov) January 21, 2017. セレナ(c26)購入するなら、中古車店で確認してみよう. セレナは自動運転とかオプション盛り盛りにすると400万超えらしいね。 — らくたりん (@kudov) January 21, 2017. cvtを交換したら、これまでの不調が嘘のように 快適 です。 当たり前だけど. 17年セレナc25の4WDに乗っています。1年前に中古で14万キロ購入しましたが、半年前からアクセルを踏むとガクガクしスピードが思うように上がらず、アクセルを踏んだ時スピードに関係なく症状がたまにでました。、一年後（最近）には低 c26セレナを利用しているのですが、購入から1～2年経過したときに、ノッキング見たいな現象が発生しました。一番最初に感じたときは、路面の凹凸による車体の上下振動をそのまま運転手が感じているような感覚でしたが、もちろん路面は凹凸してないわけです。 c26のセレナをあなたも中古で狙っているなら買ってから故障しないか気になるところじゃないでしょうか。日々整備工場さんなどに自動車の部品を販売する「部品屋」の立場からするとセレナc26で注意したい故障が多い弱点があります！ ここでは今回交換をしたcc25セレナの交換の様子を見てみよう。 cvtオイル（フルード）の種類をしらべる. ご用命は、 ”10万km超えているのでCVTフルードの交換をしてもらいたい” との事、ただし お預かりの際 ” シフトレバーをDやRレンジにする時のショックが大きくて気になる” との事 でした。 確認すると DやRレンジに入れると”ドンッ！ 車両は「エクスロニックcvt」と言われるもので指定オイルはニッサンのcvtフルードns-2と言われ …