定期運用で早朝と深夜に311系単独の静岡乗り入れは存在するのですが、データイムに堂々と311系8両が浜松〜静岡を走るのは非常に貴重。2019年7月の静岡地区臨時ダイヤでも行われたようで、今回が2度目とのこと。 トイレが設置されていないため、長距離運用では313系と組み合わせて運用されることが多い。 313系. こちらの置き換え対象は、 311系4両15編成と213系のみ となりますが、213系は上述の通り、静岡313系v編成との転配→ 飯田線313系形式統一でと予想 しています。飯田線用の新製配置編成は、東海道線の存在から、ローカル線では厳しいでしょう。当方としては、飯田線形式統一と睨んでいます。 211/213/311系を置き換え。 JR東海の金子社長は、2020年より新型車両315系の開発を開始することを公表。 新型は中央線などで運用する予定で、211系・213系・311系を置き換えるとのこと。 311系 電車（311けい ... 岐阜駅間の普通列車が中心となったほか、113系に代わり静岡駅までの運用を開始した。また、313系との併結運用も多数組まれていた。313系の増備車両として5000番台が大量投入さ … y100→静岡へ(211系3b×2を置き換え) 4bでj0と311系を置き換え j0→神領へ(211系4b一部を置き換え) 神領 211系3b→静岡313系3bで置き換え(ロング3bが必要なため) 211系4b→大垣j0と315系で置き換え 関西線国鉄型211系→313系で置き換え(おそらく315系との共通運用) 静岡 4bで211系3bを置き換え 大垣y100で313系3bを置き換え 313系3b→神領へ(211系3bを置き換え) y100神領説もあるがクロスシー …

2020年3月14日改正ダイヤです。 情報をお持ちの方は、運用情報掲示板までご一報くださいm(_ _)m このページは 名古屋発着の下り全列車 を掲載しています。 (特急・急行は含みません) 表の見方は、 をご覧ください。 このページは私設です。 2300番台2両編成7本（w3 - w9編成）、2350番台2両編成2本（w1・w2編成）、2500番台3両編成17本（t1 - t17編成）、2600番台3両編成10本（n1 - n10編成）、3000番台2両編成12本（v1 - v12編成）、3100番台2両編成2本（v13・v14編成）、計127両が配置されている。2006年8月から2007年2月に … 2020年3月14日改正ダイヤです。 情報をお持ちの方は、運用情報掲示板までご一報くださいm(_ _)m このページは 名古屋発着の下り全列車 を掲載しています。 (特急・急行は含みません) 表の見方は、 をご覧ください。 このページは私設です。

311系が完全に引退する時期はいつなのか。廃車と置き換えがそろそろかもしれない。jr東海が最初に投入した普通列車の車両、1989年の導入から30年以上が経過。