足回り(ショックアブソーバー)のことなら「みんカラ」。マツダ デミオに装着できるパーツのレビューや価格情報が満載。パーツレビュー投稿数690万件突破！マツダ デミオのパーツ情報は日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 deデミオのスタビ交換は、車体を持ち上げてから.

クロスメンバーのボルトを緩めてクロスメンバーの位置を下げて. 今回はショックも交換しました。 KYB NewSR！ 純正のままでは物足りないけど、ゴツゴツするのもイヤだし・・・ といったご要望に最適のショックです。 クルマの基本性能をグレードアップしながら、乗り心地も両立させてます。 愛車のデミオの乗り心地がとても悪くて困っています。走行距離が65000kmで、荒い乗り方をしていたので、そろそろ足回りの交換時期かと思います。純正品でも特に不満はないので、ディーラーでやってもらおうと思っています。その場合シ 次はめんどくさいフロントのバネ交換・・ とりあえず、ストラットタワーの所から. 交換しないといけないようです。 スタビライザーの前後バランスについて・・ え～、まずフロントだけスタビを ショックの頂点のナットを緩める事を忘れずに。 deデミオは、17ミリのロングソケットが必要です。 普通のソケットだと絶対届かないです。 マツダ デミオの足廻り-サスペンション関連-取付・交換の整備に関する情報なら「みんカラ」。マツダ デミオに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！マツダ デミオの整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」